据极目新闻报道，近日，山河智能一则公告称线上股票配资网站，其全资子公司此前租给俄罗斯客户的3架飞机滞留当地无法收回，如今收到了约1.64亿元保险赔偿款。这一消息，牵出了一段因地缘政治冲突，致使中资企业飞机被俄罗斯扣留，进而遭受巨额损失的过往。
2022年，俄乌冲突爆发，西方迅速对俄罗斯实施制裁，航空领域成为重点制裁对象。俄罗斯为应对制裁，出台政策禁止外国租赁飞机出境。在此背景下，众多中资企业租赁给俄罗斯客户的飞机被困在了俄罗斯境内。
山河智能旗下的全资子公司Avmax，早在2012年与2019年期间，就与俄罗斯客户签订了三份飞机租赁合同。按照原计划，其中两架飞机应在2024年6月底到期，另一架则要到2027年中期才到期。冲突发生后，Avmax依据合同规定，立即发出召回与终止租赁的通知，不仅派遣人员与俄方进行交涉，还通过法律程序维护自身权益，甚至为此花费了高达4300万元的律师费，然而，涉事的3架飞机依旧未能离开俄罗斯。无奈之下，公司只能对这3架飞机的资产进行全额计提减值处理。
展开剩余78%无独有偶，浙江日发精密机械股份有限公司也深陷同样的困境。其全资子公司Airwork与俄罗斯客户Aviastar签订了六份B757 - 200货机租赁合同。西方地缘政治冲突引发制裁潮后，Airwork公司于2022年3月果断向俄罗斯客户发出终止合作通知，并要求对方归还飞机。经过多次艰难争取，仅成功收回了其中1架飞机，剩余5架飞机至今仍被扣留在俄罗斯境内。2022年10月，日发精机不得不对这5架飞机计提资产减值准备，金额高达7.41亿元，这一举措直接导致公司2022年前三季度陷入超11亿元的亏损深渊。
除了山河智能和日发精机，中银航空租赁也曾披露，有9架飞机滞留在俄罗斯。据相关统计，登记在中资租赁公司名下、滞留在俄罗斯境内的飞机数量达数十架之多。一架全新的A320neo飞机造价约1.1亿美元，即便二手飞机，平均每架估值也在5000万美元以上。如此估算，这些滞留飞机的总价值超15亿美元，折合人民币近100亿，这对相关中资企业的资产状况和现金流造成了极大的冲击。
面对飞机滞留的困境，山河智能此前给这3架飞机投保了战争险与政治风险险。冲突发生后，公司便与保险人展开了漫长且艰难的拉锯谈判。最终，双方达成赔付协议，确认赔付总额为2900万美元。在扣除律师费等成本后，实际到账金额为2296.51万美元，按照8月8日美元对人民币汇率中间价，折合人民币约1.64亿元。
从公司财务数据来看，这笔赔款意义重大。山河智能2024年度归母净利润约为7299.56万元，这笔理赔款相当于上一年度净利润的172.92%。从某种程度上说，保险赔款在一定程度上缓解了公司因飞机滞留所遭受的巨大损失，使公司获得了一笔可观的现金流。不过，需要明确的是，Avmax前期已对这三架飞机全额计提减值，本次赔款属于意外所得，不具备持续性，在会计核算中被计入营业外收入，属于非经常性损益。
与山河智能通过保险机制获得赔偿不同，日发精机选择了诉讼途径来解决问题。由于与保险公司就飞机被扣事项的赔偿协商未能达成一致，经过审慎评估，Airwork公司认为通过法律诉讼具有一定的可行性，于是向新西兰奥克兰高等法院正式起诉QBE Insurance (Australia) Limited及Aon NZ（怡安新西兰公司，Airwork公司的保险经纪人和顾问）。目前，该诉讼事项已被法院受理，但截至目前，案件尚未开庭审理，最终结果仍充满不确定性，日发精机何时能获得赔偿，甚至能否获得赔偿，都还是未知数。
俄罗斯之所以扣留外国租赁飞机，根本原因在于应对西方制裁。俄罗斯民航市场超过一半的飞机依靠租赁，且海外租赁占比较高。西方制裁导致欧美租赁公司试图迅速撤回飞机，俄罗斯为保障本国航空业的正常运转，维护国家航空安全，通过立法禁止飞机出境。在此过程中，中资企业的飞机也受到波及，陷入进退两难的境地。
中资企业为收回飞机，尝试了各种办法，包括谈判、提交法律文件、提起诉讼等。然而，俄罗斯法院以国家安全为由，驳回了相关诉求。在这种情况下，企业只能寄希望于保险理赔或等待地缘政治局势缓和来解决问题。
此次飞机滞留事件，不仅给相关中资企业带来了直接的经济损失，还对中国航空租赁行业的发展产生了深远影响。一方面，企业的资金流动性受到制约，资产负债表恶化，部分企业为应对损失，不得不削减其他业务的投入，影响了企业的正常扩张和发展。另一方面，这也给中国企业敲响了警钟，在开展海外业务时，尤其是涉及地缘政治敏感地区，必须充分考虑政治风险，加强风险管理和防控。
从积极的角度看，此次事件促使中国企业更加重视合同条款的完善和保险机制的运用。在签订租赁合同时，应明确规定在特殊情况下的资产回收条款和责任界定，同时，要根据业务特点和风险状况，合理配置保险产品，确保在面临风险时有相应的保障措施。
对于中国航空业而言，这一事件凸显了供应链安全的重要性。长期以来，中国航空业在飞机及零部件供应等方面对国外存在一定依赖。此次事件表明，过度依赖外部供应链在面临地缘政治冲突等特殊情况时，可能会陷入被动局面。这将进一步推动中国航空业加大自主研发和创新力度，提高国产飞机及零部件的市场占有率，逐步构建自主可控的航空产业链。
在普京访华前夕，山河智能收到保险赔偿款这一事件，再次将中资企业飞机滞留俄罗斯的问题带入公众视野。这一问题的解决，既需要企业自身持续努力线上股票配资网站，通过保险理赔、法律诉讼等途径维护权益，也需要国家层面加强外交沟通与协调，为企业创造有利的外部环境。同时，中国企业也应从此次事件中吸取教训，在未来的海外投资和业务拓展中，更加谨慎地评估风险，做好充分的应对准备。
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